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雷军跨年直播定下2025年大目标 揭园林景观设计公司秘造车成功三大原因
【TechWeb】1月1日消息,昨晚,小米创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车工厂举办跨年直播,从晚上8点开始,持续四个半小时。他在直播中定下了2025年小米汽车交付目标,并回应了有关造车的多个市场传闻。
对此,雷军在直播中表示,“这真的是个误解,我们在汽车研发花了130多亿。我们有工厂建设、一万多人的工资费用,我们到现在大概花了300个亿左右。”
雷军称:“虽然我觉得小米汽车也干得不错,但是没有好到营销号说的那样都‘封神’了,大家不要神话雷军,雷军和大家一样,也是个普通人。”
雷军在跨年直播中透露,小米汽车2024年交付量超过13.5万辆。同时,他还立下flag:明年交付目标为30万辆。
“过30万辆绝对不是一个轻松的指标。”雷军称,很多车企可能干了十几年销量都没有超过30万辆。哪怕今天干得最出色的车厂比亚迪,也是用了10年时间才过30万辆。
昨日晚间,理想汽车宣布,2024年理想汽车累计交付量突破50万辆。对此,雷军也表示,“祝贺理想,很了不起园林景观设计公司,很值得我们羡慕和学习。”
雷军没有提及明年具体车型的交付情况。目前,小米SU7提供三款车型,标准版售价21.59万元,于今年4月开售,今年6月月交付量突破1万台,今年10月开始月交付量突破2万台。小米SUV车型YU7也在近期正式官宣,预计将在2025年6月到7月份正式上市。
据悉,小米汽车二期工厂也在紧张筹备中,预计明年6月中旬竣工,这与YU7的上市时间一致。有业内人士认为,如果到时产能可以跟上,或许2025年的销量可以超过36万辆。
此次直播的地点就是在小米汽车工厂,雷军特别提到,小米干制造业干了14年,这是他第一次有自己的工厂,这两座工厂是他创业14年最自豪的事情。
雷军说自己曾在内部提到过,未来10年小米可能要建20多座工厂,小米未来的10年会是智能制造的10年
自2021年官宣造车后,小米沉淀了3年,直到2024年3月正式发布小米 SU7,并迅速成为了现象级的爆款产品。在此次跨年直播中,雷军谈到了小米造车成功的原因。
他主要提到了三点:一是没有取巧,坚持技术为本,加大研发投入;二是坚持高端化战略,坚持使用小米品牌;三是重视效率,有成熟的销售网络体系。据悉,小米汽车销售网络目前已开业200家,覆盖全国58个城市。
此外,雷军还提到,除了自己的努力之外,小米汽车现阶段的成功也在于一点“好运气”,即小米汽车的入场时间点很好。
此前宣布造车的时候,雷军曾说这是他最后一次创业。此次直播中,他再次强调了这一点,并表示一定为全力以赴做好这件事。
值得一提的是,12月27日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在一场直播中,剖析了小米造车成功秘诀。李想认为,小米造车能成功是因为雷军做硬件的能力非常强,这是他本身就有的优势园林景观设计公司,而他带着那种发烧友的心态去做。
谈及小米的发展,雷军在直播中表示,2022年,小米业绩首次出现下滑,而且一下滑就是15%,2023年又下滑了3%,“股价也从30多港元一路跌到8块(港元)多,我也很无奈啊。”
雷军表示,他常常用一句话安慰自己:“年年难过年年过,一年过下来还不错。”对于今年,雷军总结道:苦尽甘来,梦想成真。
数据显示,今年来,小米集团股价涨幅超过120%。截至12月31日收盘,小米集团收报34.5港元/股,逼近历史高点。
根据最新财报,2024年Q3,小米集团高歌猛进站上新起点,创造单季史上最强业绩园林景观设计公司,总营收925亿元,同比增长30.5%;经调整净利润63亿元。
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